* 위 아래 보스종점의 거리는 80 미터로 아주 가깝습니다. * 그 밖에 지선 버스도 있습니다.
< 기차여행 다석호(多夕號) >
기차여행을 합니다. 목적지는 뚜렸해요. 하느님께 갑니다. 우리는 유영모와 함석헌의 여행길을 공부하고 있습니다. 공부하는 이유는 두 분의 스승이 우리가 알고있는 그 어떤 위인들보다 하나님께 근접한 분으로 믿기 때문입니다. 그러나 그 두분의 여행길을 똑 같이 반복할 수는 없습니다. 우리 열차가 달려가야할 길이 다르기 때문이지요. 우리가 두 분 스승에게서 배우는 것은 바로 제 생각을 갖고 제 소리를 하며 제 길을 걷자는 것입니다.
요즘 씨알 카톡방에 올라오는 다석어록에 빠져 있습니다. 날마다 즐겁고 풍요로워요. 대부분 다석 유영모가 구경각을 이루고 하루 한끼식사(일일일식), 해혼, 사망예정일 선포 등 다석의 독특한 생활모습을 보인 60~70 대의 글이지요. 인생열차 다석호가 지천명역(知天命驛 50대)을 지나 종심역(從心驛 70대)에 가까워지며 말씀하신 것 들입니다.
七十而從心所欲不踰矩
나이 일흔이 되어 마음대로 행하나 법도에 넘어서거나 어긋남이 없네
수 많은 기차역을 지나며 다석의 생에를 일관하는 것은 '부자유친의 하느님 사랑'이며 �오름의 삶이었습니다. 요즘 다석어록으로 행복한 하루살이를 하고 있습니다만 다석이 기독교에 입문한 지학역(志學 15세),약관역(弱冠 20대), 이립역(而立 30대) 불혹역(不惑 40대)을 지나며 그가 본 인생풍경을 알고 싶습니다. 그때 우리나라는 일제 식민통치, 조국광복과 남북분단, 또 6.25 전쟁의 소용돌이에 있었으나 김교신의 '성서조선' 등에 남긴 소수의 글이 있을 뿐 그리 많지않고 말씀의 녹취도 없어요.
< 다석과 4.19 시민혁명 >
어제 4.19혁명 55주년 되는 날입니다.
그날의 의의를 다석일지에는 이렇게 적고 있습니다.
" 열아옵누리갈(19세기) 다가서 스믈누리갈(20세기) 들자
한아옵한아옵 이러셋 하루(1919.3.1) 스고 이어숨쉰 한아옵 예순해 네 아옵(1960.4.19) 날에 갸륵한 어린 피는 드리니"
- 다석일지 1960.4.30 -
역사는 강물과 같습니다. 쉬지 않고 흘러갑니다. 혹독한 엄동에도 두터운 어름 아래 강물은 쉬지않고 흐릅니다. 그렇게 스믈누리갈(20세기)의 강물은 흘러 3.1 독립혁명에서 발원한 씨알혁명의 물결은 4.19시민혁명으로 이어졌습니다.
< 5월2일 이후 씨순길 4구간 미리 알립니다 >
쌍문동 함석헌자택을 개조하여 기념관으로 곧 문을 엽니다.
북한산은 씨알사상의 요람이며 성지입니다.
서쪽 구기동 유영모 자택지에서 동쪽 함석헌 기념관에 이르는 길을 네 구간으로 나누어 걷습니다.
4월에는 아래 1구간을 걸었으니 5월에는 유영모 자택지에서 정릉동 김교신 자택지까지 2구간을 걷습니다.
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